מנוף XCMG 25 טון
עומס סרן קדמי: 7,300 ק"ג
Max. Travel Speed：>80 קמ"ש
מקסימום כושר הרמה מדורג: 25 ט
מקסימום אורך בום ראשי: 42 מ'
נבנה עבור העילוי הכבד - ביצועים שמספקים
ה-XCMG QY25K5D הוא מנוף משאית במשקל 25-טון שהונדס עבור אתגרי הרמה בעולם האמיתי. בבסיסו הוא אחמישה-חתכים ראשיים בצורת Uשמתפרש על42 מטר, המספק גובה הרמה מקסימלי של49.1 מטרורדיוס עבודה של32 מטר. וו העזר שודרג ל4.1 טוןקיבולת, נותן לך גמישות נוספת עבור עומסים קלים יותר. עם אמומנט הרמה מרבי של 1,147 קנו"מוכן אכושר הרמה מרבי של 25 טון, מנוף זה מתמודד עם העבודה הכבדה מבלי להזיע. השלדה הכבדה-והעיצוב הקלאסי מסדרת K מבטיחים אמינות שאתה יכול לסמוך עליה, משמרת אחר משמרת.
עיצוב ראשון למפעיל - בקרת דיוק ללא עייפות
שעות ארוכות במונית לא אמורות להיות שעות ארוכות של מאבק. ה-QY25K5D כולל אתא נוסעים מרווח וממוזגעם ראות מעולה וישיבה נוחה, שומר על רעננות המפעילים באמצעות עבודות תובעניות. המערכת ההידראולית המשודרגת – מונעת על ידי אמשאבה משתנה יחידה- מספק מהירות חלקה של פעולה בודדת, תנועות מיקרו מדויקות, ומעבר חלק של פעולה מורכבת. הרמה מורכבת הופכת אינטואיטיבית וללא עייפות. המערכת בקרה אלקטרונית מתקדמתמבטיח טיפול מדויק ומגיב, בעוד המצב ECOמנהל בצורה חכמה את מהירות המנוע ונפח המשאבה, שומר על פעולת המנוע בטווח היעיל ביותר שלו. פחות ניחושים, יותר שליטה - ומפעיל מאושר יותר בסוף היום.
עלויות תפעול נמוכות יותר - יותר רווח לכל העלאה
דלק ותחזוקה אוכלים בשוליים שלך. ה-QY25K5D מתוכנן להילחם בחזרה. המיכל דלק אלומיניום גדול בנפח 360 ליטרמספק טווח יוצא דופן ושעות עבודה ממושכות בין מילוי מילוי. המצב חיסכון באנרגיה ECOמפחית אוטומטית את מהירות המנוע בתקופות סרק, ומפחית בזבוז דלק. מהירות ההרמה של מטען כבד הוגדלה ב-20%– הפחתת זמן המחזור וצריכת הדלק לכל הרמה. התוצאה היא מנוף שעובד קשה יותר, שורף פחות ושומר על עלויות התפעול שלך בשליטה, הרמה אחרי הרמה.
נבנה להחזיק מעמד - יציבות ועמידות שאתה יכול לסמוך עליו
מנוף טוב רק כמו הבסיס שלו. ה-QY25K5Dמסגרת בחתך קופסה גדולהמספק עמידות יוצאת דופן לכיפוף ופיתול, עם עיוות מינימלי תחת עומסים כבדים. המצעים מחוזקים מסוג Hעם יחס רוחב לגובה אופטימלי מספקים בסיס מוצק לכל הרמה, בעוד שהעיצוב משקל נגד מדעי(עד 6 טון) מבטיח יציבות ובטיחות, גם בקיבולת מירבית. הטכנולוגיית ריפוד הטלה ייחודיתשולט במדויק על זרימה ולחץ, וממזער את תנודת העומס לסיבובים חלקים ומדויקים. עם מרכב תחתון חזק ורקורד מוכח בבנייה, כרייה, תשתיות ולוגיסטיקה, ה-QY25K5D בנוי להחזיק מעמד - ובנוי לספק החזרות שנה אחר שנה.
מפרט מוצר
| אורך כולל | 12,780 – 13,110 מ"מ | רוחב כולל | 2,500 – 2,550 מ"מ |
| גובה כללי | 3,400 – 3,490 מ"מ | בסיס גלגלים | 4,425 + 1,350 מ"מ |
| משקל כולל בנסיעות | 32,500 ק"ג | עומס סרן קדמי | 7,300 ק"ג |
| מקסימום מהירות נסיעה | 30L | מקסימום כושר הרמה מדורג | 25 t |
| מקסימום אורך בום ראשי | 42 m | מקסימום רדיוס עבודה | 32 m |
פרטי המוצר
משוב לקוחות
אריזה ומשלוח
שאלות נפוצות
1. מי אנחנו?
המטה של YALONG ממוקם בשאנדונג, סין. מאז 2018, אנו מוכרים לאפריקה (30.00%), דרום אסיה (20.00%), דרום מזרח אסיה (20.00%), מזרח תיכון (20.00%) ולשוק המקומי (10.00%). במשרד שלנו יש כ-11-50 אנשים.
2. למה אתה צריך לקנות מאיתנו לא מספקים אחרים?
אנו דבקים בפילוסופיה העסקית של "איכות ראשונה, הלקוח קודם כל" וזכינו באמון ובתמיכה של לקוחות מקומיים וזרים עם איכות מוצר מעולה, יחס שירות טוב ומחירי מכירה סבירים. מדינות ואזורי הייצוא העיקריים הם: אפריקה, דרום מזרח אסיה, מרכז אסיה, דרום אמריקה ומקומות נוספים. יש לנו צוות תכנון ופיתוח מקצועי שיכול לעצב ולפתח רכב שיתאים יותר עבורכם בהתאם לצרכים שלכם; ניסיון יצוא עשיר, מכיר את נהלי הייצוא והאישורים הנדרשים של מדינות שונות, ויכול לספק לך את המכונית שלך מהר יותר; אנחנו עם ציוד ייצור-ראשון, כוח טכני חזק ושיטות בדיקה מתקדמות, נוכל לספק לך כלי רכב יציבים ואמינים יותר.
3. איך אנחנו יכולים להבטיח איכות?
תמיד דגימת קדם-לפני ייצור המוני;
בדיקה סופית תמיד לפני המשלוח;
4. למה אתה צריך לקנות מאיתנו לא מספקים אחרים?
YALONG היא חברה המתמחה בייצוא של כלי רכב מסחריים משומשים, המספקת שירותים-אחת כמו רכש, הכנה, בדיקה, הצהרת מכס, הובלה ושחרור ממכס ביעד עבור מכס זר.
5. מה שלום הצוות הטכני של שירות לאחר-המכירות?
לא רק שאנחנו חברת סחר, אלא שיש לנו צוות מהנדסים וצוות אחזקה מקצועי העוסק בתחום מכונות הבנייה כבר קרוב ל-20 שנה. אנו יכולים לספק לך תמיכה בשירות מקוון בזמן, או לשלוח אותו לרשת הייצור בסין לתמיכה בעת הצורך.
תגיות פופולריות: מנוף xcmg 25 טון, סין יצרנים, ספקים של מנוף xcmg 25 טון
זוג
לאאולי גם תרצה
שלח החקירה