הגדרת נגרר למחצה

נגרר למחצה הוא רכב הובלה כבד, המוגדר ומאופיין כדלקמן:
נגרר למחצה הוא קרוואן עם הציר שלו ממוקם מאחורי מרכז הכובד של הרכב ומצויד במכשיר צימוד שיכול להעביר כוחות אופקיים ואנכיים לרכב הגרירה. זה מסתמך על כוחו של טרקטור לנהוג ואין לו מכשיר כוח משלו. ישנם סוגים שונים של נגררים למחצה, כולל מיטת שטוח, צוואר גוונון, קרן שקועה ונגררים חצי מתמחים שונים.
תרחישי קומפוזיציה ושימוש מבניים של נגרר למחצה:
נגרר למחצה מורכב ממסגרת, הרכבה עליונה, סיכת גרירה, מערכת מתלים, מנגנון הליכה, מערכת חשמל, מכשיר תמיכה, מכשיר מגן ואביזרי קרוואן. סוגים שונים של נגררים למחצה מתאימים לצרכי הובלת מטען שונים. לדוגמה, נגררים לזרוק עצמי מתאימים להובלת מוצרים בתפזורת ומפוזרים כמו פחם ועפרות; נגרר חצי שטוח נמוך מתאים להובלת מוצרים כבדים כמו כלי רכב ומכונות; נגרר למחצה של מתלה מחסן משמש להובלת מוצרי קצף קלים כמו מוצרים חקלאיים וצדדים; נגרר חצי טנק משמש להובלת נוזלים, חומרים בתפזורת וכו '; נגרר למחצה מסוג תיבה משמש להובלת מכשירי בית ומוצרים אחרים.
הרקע ההיסטורי ושם מקורו של נגרר למחצה:
המונח 'נגרר למחצה' מגיע מהמילה הלטינית 'חצי מחדש', שמשמעותה 'חצי'. משמעות הדבר היא כי בהשוואה לקרוואנים בגודל מלא, נגררים למחצה יכולים לשאת רק מחצית מהמטען ובדרך כלל צריך להשתמש בהם בזוגות כדי להעביר סחורות בצורה יעילה יותר. בשל יכולת הפריקה העצמאית של כל משאית, קיימת גמישות רבה יותר במהלך העמסה והפריקה.