ציוד נחיתה של טריילר
video

ציוד נחיתה של טריילר

גלגל הנחיתה למחצה-, המכונה לעתים קרובות פשוט כנחתת, מורכב מרגל שמאל וימין. כמרכיב מכריע בקרוואן למחצה-, גלגלי נחיתה סטנדרטיים כוללים בדרך כלל מהלך של כ-45 ס"מ, גובה נסוג של כ-90 ס"מ, קיבולת עומס מדורגת של 28 טון וקיבולת עומס סטטית של 40 טון. שתי הרגליים מספקות תמיכה חיונית לאחר ניתוק הקרוואן מהרכב הגורר, הבדלים רק בסגנון העיצוב. מק"ט:G012003
שלח החקירה
הצגת המוצר

מכלול רגלי תמיכת נגרר-כבד

 

מבנה פלדה בעל חוזק- גבוה, יכולת נשיאת עומס- יציבה ואמינה, מתאים לסוגים שונים של סמי-טריילרים ונגררים למכולות.

 

1606ccd9-6dac-4464-9d8d-72a51b5ec4c1

גלגלי נחיתה של נגרר הם מרכיב{0}}נושא עומס מכריע עבור נגררים למחצה- ונגררים למכולות, המשמש בעיקר לתמיכה יציבה כאשר הרכב מנותק. מוצר זה מיוצר מפלדה-חוזקת-באיכות גבוהה, מרותכת במדויק ומשטח-מטופלת לעמידות בפני קורוזיה, בעלת יכולת נשיאת עומס- ועמידות מצוינת, המתאימה לתנאי עבודה שונים ולתנאי דרך מורכבים. ציוד הנחיתה כולל הרמה והורדה חלקה, הדורשת מאמץ מינימלי לתפעול, משפרת ביעילות את יעילות הטעינה והפריקה ומפחיתה סיכונים תפעוליים. למוצר עיצוב מבני רציונלי, קל להתקנה ותואם לדגמי נגררים שונים, בשימוש נרחב בהובלה לוגיסטית, תפעול נמל והובלה ארוכת טווח-. אנו יכולים לספק גבהים שונים, כושר עומס ופתרונות מותאמים אישית בהתאם לצרכי הלקוח, תוך הבטחה שהמוצר עומד בתקני שוק בינלאומיים מבחינת בטיחות, יציבות וחיי שירות.

 

ציוד נחיתה לגרור - נקודות כאב שאנו פותרים

 
 
82c48dce-eeae-4d80-aad1-f8abbd7637ff
01.

יכולת נשיאת עומס לא מספקת-עלולה לגרום לרגלי התמיכה להתכופף או להישבר בקלות, מה שהופך אותן לא בטוחות להתנתק.

באזורים רבים כמו אפריקה, המזרח התיכון ודרום אמריקה, תנאי הדרך קשים ולא אחידים. ציוד נחיתה סטנדרטי לרוב מתכופף או נכשל לאחר שימוש חוזר. גלגלי הנחיתה שלנו לקרוואנים בנויים מפלדה בעלת חוזק- גבוה ומבנה מחוזק, שתוכנן במיוחד לתנאי כביש קשים. אפילו על קרקע לא אחידה ותחת עומסים כבדים, הוא מספק תמיכה אמינה ויציבה, ומפחית את עלויות התחזוקה וההחלפה. קיבולת העומס היא קריטית כאשר הקרוואן מנותק. ציוד נחיתה חלש לא רק מאט את הפעילות אלא גם יוצר סיכוני בטיחות חמורים. גלגלי הנחיתה שלנו נבדקו-עומס כדי להבטיח יכולת נשיאה חזקה ויציבות מצוינת, אפילו עם נגררים עמוסים במלואם או לא אחידה, מה שמעניק לנהגים שקט נפשי במהלך החניה והניתוק.

02.

קשה לתפעול, יעילות עבודה נמוכה. תאימות לקויה והתקנה קשה

ציוד נחיתה-איכותי הוא לעתים קרובות קשה לתפעול ודורש מאמץ נוסף, במיוחד במהלך טעינה ופריקה תכופים. גלגלי הנחיתה שלנו כוללים העברה חלקה ועיצוב-ידידותי למשתמש, מה שהופך את ההרמה וההורדה לקלה ויעילה, חוסך זמן ומשפר את הפרודוקטיביות הכוללת. לקוחות רבים מודאגים לגבי תאימות עם דגמי נגררים שונים. גלגלי הנחיתה שלנו מתוכננים עם תאימות רחבה, מתאימים למגוון סמי-נגררים ונגררים למכולות, קל להתקנה ואידיאלי עבור יישומי יצרן ציוד מקורי וגם ליישומי שוק אחר.

5e1dab2c-c151-4b33-8f48-9313070cf202

 

 

מפרט גלגלי נחיתה של חלקי סמי טריילר

 

פריט מס'

מרחק הרמה (מ"מ)

גובה (מ"מ)

יְכוֹלֶת

עומס סטטי

YL-LG-794

430

794

28T

80T

YL-LG-844

480

844

28T

80T

YL-LG-820

480

820

28T

80T

YL-LG-844-01

430

844

28T

80T

 

ציור גלגלי נחיתה של חלקי חצי טריילר

 

product-1200-819

 

היתרונות שלנו

 

איטום אמין-גבוה ומבטיח עמידות במים ומאריך את תוחלת החיים של הציוד.

עיצוב הלוח האחורי המחודד משפר את העמידות הכללית.

תיבת ההילוכים כוללת שימון מעולה בטמפרטורה-נמוכה לסיבוב חלק, הפחתת בלאי של רכיבים ומציעה הגנה מ-65 מעלות פרנהייט עד 225 מעלות פרנהייט.

מהירות-נמוכה: 38.6 סיבובים לאינץ'.

מהירות-גבוהה: 4.5 סיבובים לאינץ'.

בית עליון חזק בגודל 5- אינץ' עם חוזק תפוקה מינימלי של 80,000 psi וצינור נשלף מספק חוזק תוך הפחתת משקל. הרגל התחתונה גדולה ב-12% מציוד הנחיתה הרגיל.

תיבת הילוכים של שלושה-הילוכים עם יחסי העברה בלעדיים של Man-Saver מפחיתה את המאמץ ב-40% תוך טיפול בעומסים רגילים.

עולה על כל מפרטי הביצועים של AAR M-931 ו-TTMA RP-4.

מגיע עם אחריות-מובילה בתעשייה ל-5 שנים.

 

על יאלונג

 

Yalong Mech, יצרן מוביל בסין-, מתמחה בציוד נחיתה לחלקי נגרר. אנו מספקים ציוד נחיתה-איכותי ביותר עבור שווקים גלובליים. עם נוכחות מוצקה באזורים כמו דרום מזרח אסיה, המזרח התיכון, אפריקה ודרום אמריקה, המוצרים שלנו סופקו בהצלחה למדינות כמו הפיליפינים, טנזניה וחוף השנהב.

 

 

 

 

תגיות פופולריות: ציוד נחיתה לנגרר, יצרנים, ספקים של ציוד נחיתה לנגררים

שלח החקירה

whatsapp

טלפון

דוא

חקירה